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天津:鼓励公共机构开放内部停车场和充电设施

本文摘要:日前,天津市发展改革委、市国资委、市机关事务管理局收到《关于减缓前进天津市单位内部电动汽车电池设施建设的通报》,拒绝更进一步充分发挥公共机构与国有企业示范带头起到,推展电池基础设施建设,减缓我市新能源汽车推广应用。到2018年底,各级政府机关及其他公共机构,既有(不含开建)内部停车场,均需配建一定比例的电池设施,明确比例由各单位根据新能源车辆推展情况确认。到2020年底,内部电池设施建设比例应以要超过10%以上。

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日前,天津市发展改革委、市国资委、市机关事务管理局收到《关于减缓前进天津市单位内部电动汽车电池设施建设的通报》,拒绝更进一步充分发挥公共机构与国有企业示范带头起到,推展电池基础设施建设,减缓我市新能源汽车推广应用。到2018年底,各级政府机关及其他公共机构,既有(不含开建)内部停车场,均需配建一定比例的电池设施,明确比例由各单位根据新能源车辆推展情况确认。到2020年底,内部电池设施建设比例应以要超过10%以上。各级行政许可服务中心、医院、救护服务中心、学校等对外公共服务机构所属公共停车场,2018年底,建设设施电池设施比例不应超过5%。

2020年底不应超过10%。各级国有企业要根据停车场所和职工购车情况,在内部停车场配建一定比例的电池设施,明确比例由企业自律要求。希望非国有企业建设内部电池设施,悉数享用同等反对政策。对于由政府机关、事业单位和国有企业建设经营具备对外公共服务行驶设施的旅游、餐饮、娱乐、商业、停车楼等场所,新建项目严苛按照国家标准配建电池设施,现有场所要积极开展电池设施配建,到2018年底,上述场所停车场电池设施配建比例不应超过5%,到2020年超过10%。

此外,希望有条件的非政府机关公共机构积极探索内部停车场与电池设施在非工作时间对外开放的管理机制,挖出单位内部电池设施为社会公众服务的潜力,推展单位内部电池设施与社会公共电池设施的互联互通。


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